Kabar Tragedi Kapal Van Der Wijck 20 Oktober 1936

delpher.nl

Dalam sebuah koran Limburger koerier : provinciaal dagblad tertanggal 20-10-1936, mengabarkan bahwa ada peristiwa besar yaitu kapal Van Der Wijck tenggelam di laut Jawa setelah berangkat dari Surabaya.

Berikut narasi berita dan terjemahannya:

NEDERLANDSCH SCHIP VERGAAN De „Van der Wijck” in de Indische wateren gekapseisd. Twee-honderd-vijftig personen aan boord. Aantal slachtoffers nog onbekend. Aneta meldt uit Batavia aan het „Utrechtsen Dagblad”: De „Van der Wijck” van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij is gekapseisd. Er zijn vele slachtoffers.

Aneta seint verder uit Soerabaja aan het „Utr. Dagbl.": De commandant van de Marine ontving hedennacht te twee uur het radio-sein van de „Van der Wijck", van de K.P.M., dat dit schip zwaar overhelde. De Marine nam onmiddellijk maatregelen. Men berekende, dat 't schip, dat om elf uur 's avonds uit Soerabaja naar Semarang was vertrokken, ter hoogte van Tandjong Oedjoeng Ban ka moest zijn. Dinsdagmorgen bleek het schip te zijn vergaan op vijftien mijl ten noorden van Tandjong Pakis. De Dornier-vliegbooten, die uit Soerabaja derwaarts gezonden zijn, hebben vele drenkelingen waargenomen. De „Reaal" eveneens een schip van de K.P.M, is in de omgeving. Te 5.30 uur is de mijnenveger „Rigel" uit Soerabaja naar de plaats van het onheil vertrokken, evenals alle andere mijnenvegers, alsmede de „Banckert" en zeven „Dorniers", benevens twee T.-vliegtuigen. Nader deelt de directie van de K. P. M. mede, dat aan boord van de „Van der Wijck" met inbegrip van de bemanning 250 personen zijn. Berichten ove£ het opvisschen van drenkelingen ontbreken nog steeds. Het radio-sein van de „Van der Wijck" luidde: „S.O.S. zware helling". Daarna is niets meer gehoord. De „Van der Wijck" is in 1921 gebouwd. Het schip meet 2633 bruto en 1512 netto register ton. Nadere bijzonderheden ontbreken.

TERJEMAHAN

KAPAL BELANDA KARAM. Kapal "Van der Wijck" terbalik di perairan Hindia Timur. Dua ratus lima puluh orang berada di dalamnya. Jumlah korban masih belum diketahui. Aneta melaporkan dari Batavia ke "Utrechtsen Dagblad": Kapal "Van der Wijck" milik Royal Dutch Packet Company telah terbalik. Ada banyak korban jiwa.

Aneta selanjutnya melaporkan dari Surabaya ke "Utr. Dagblad": Komandan Angkatan Laut menerima sinyal radio dari kapal "Van der Wijck" milik KPM tadi malam pukul dua bahwa kapal ini miring parah. Angkatan Laut segera mengambil tindakan. Diperkirakan bahwa kapal tersebut, yang berangkat dari Surabaya menuju Semarang pukul sebelas malam itu, pasti berada di lepas pantai Tandjong Oedjoeng Banka. Selasa pagi, kapal tersebut ditemukan telah karam lima belas mil di utara Tandjong Pakis. Pesawat amfibi Dornier, yang dikirim dari Surabaya, melihat banyak korban tenggelam. Kapal "Reaal," yang juga milik KPMG, berada di area tersebut. Pada pukul 05.30, kapal penyapu ranjau "Rigel" berangkat dari Surabaya menuju lokasi bencana, begitu pula semua kapal penyapu ranjau lainnya, serta "Banckert," tujuh pesawat Dornier, dan dua pesawat T-plane. Kemudian, manajemen KPMG melaporkan bahwa 250 orang, termasuk awak kapal, berada di atas kapal "Van der Wijck." Laporan tentang penyelamatan korban tenggelam masih belum ada. Sinyal radio dari "Van der Wijck" berbunyi: "S.O.S. kapal miring parah." Setelah itu, tidak ada lagi yang terdengar. "Van der Wijck" dibangun pada tahun 1921. Kapal tersebut memiliki bobot kotor 2.633 ton dan bobot bersih terdaftar 1.512 ton. Detail lebih lanjut belum tersedia.

Link Koran: Limburger koerier : provinciaal dagblad (20-10-1936)