Kabar Tragedi Kapal Van Der Wijck dan Tindakan Penyelamatan

delpher.nl

Dalam sebuah koran Groninger dagblad (20-10-1936), disebutkan jika kabar tenggelamnya Kapal Van Der Wijck langsung direspons tindakan penyelamatan. Aksi itu dimulai beberapa saat sinyal SOS dikirimkan.

Menurut keterangan nelayan lokal, lokasi tenggelamnya kapal Van Der Wijck adalah di sebelah utara Pantai Tanjung Pakis yang kini masuk Desa Kemantren, Kecamatan Paciran, Kabupaten Lamongan.

Berikut ini adalah narasi dan terjemahannya:

Een ontzettende scheepsramp in Ned. Indie. De „Van der Wijck” met 250 man aan boord vergaan.

SOERABAJA, 20 October. (Aneta). In den afgeloopen nacht heeft zich in Ned. Oost-Indië een ramp voorgedaan, waarvan de omvang nog niet is te overzien, al staat het vast, dat de gevolgen ontzettend zijn. Het stoom-schroefschip „Van der Wijck", van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij is ten Noorden van Tandjong Pakis gekapseisd en vergaan.—Omtrent het lot van de 250 zich aan boord bevindende personen is nog niets met zekerheid bekend, al kan reeds gemeld wor den, dat er vele slachtoffers zijn te betreuren. „S. 0. S. ZWARE HELLING”. Wij laten hieronder de berichten volgen, zooals die ons achtereenvolgens bereikten: Soerabaja: de commandant van de marine ontving hedennacht te 2.00 uur het radiosein van de „Van der Wijck" van de K. P. M. dat dit schip zwaar overhelde. De marine nam onmiddellijk maatregelen, men berekende dat het schip dat 21.00 uit Soerabaja naar Semarang was vertrokken ter hoogte van Tandjong Oedjoeng Banka moest zijn. Hedenmorgen bleek het schip te Zijn vergaan op vijftien mijl ten Noorden van Tandjong Pakis. De Dorniervliegtuigen die uit Soerabaja derwaarts gezonden zijn hebben vele drenkelingen waargenomen. De „Reaal," eveneens een schip van de Paketvaart, is in de omgeving. Te 5.30 is de mijnenlegger „Rigel" uit Soerabaja naar de plaats van het onheil vertrokken, evenals alle andere mijnvegers alsmede de „Banckert" en zeven Dorniers benevens twee T-vliegtuigen. Nader deelt de „directie van de Paketvaart mede dat aan boord van de Van der Wijck, inclusief de bemanning, tweehonderdvijftig zielen zijn. Berichten over het opvisschen van drenkelingen ontbreken nog steeds. Het eenige radiosein van de „Van der Wijck" luidde, S. 0. S. zware helling, waarna niets meer werd gehoord. De „Van der Wijck. De „Van der Wijck", die in den vroegen ochtend van 20 October is omgeslagen, Werd in 1921 als stoomschroefschip gebouwd, voor rekening van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij. Het schip meet 2633 bruto en 1512 netto register ton.

TERJEMAHAN:

Sebuah bencana maritim yang mengerikan di Hindia Belanda. Kapal " Van der Wijck " tenggelam dengan 250 orang di dalamnya.

SURABAYA, 20 Oktober (Aneta). Semalam, terjadi bencana di Hindia Belanda, yang dampaknya belum dapat sepenuhnya dinilai, meskipun dipastikan dampaknya sangat buruk. Kapal uap " Van der Wijck , " milik Royal Dutch Packet Company , terbalik dan tenggelam di utara Tandjong Pakis. Belum ada kepastian mengenai nasib 250 orang di dalamnya, meskipun dapat dilaporkan bahwa banyak korban jiwa yang sangat disayangkan. "S. 0. S. HEAVY LOOPING." Berikut adalah laporan yang kami terima secara berurutan: Surabaya: Komandan angkatan laut menerima sinyal radio dari " Van der Wijck" milik KPM semalam pukul 02.00 bahwa kapal tersebut miring parah. Angkatan laut segera mengambil tindakan. Diperkirakan bahwa kapal yang berangkat dari Surabaya menuju Semarang pukul 21.00 pasti berada di dekat Tandjong Oedjoeng Banka. Pagi ini, kapal tersebut ditemukan karam lima belas mil di utara Tandjong Pakis. Pesawat Dornier yang dikirim dari Surabaya mengamati banyak korban tenggelam. Kapal "Reaal," juga sebuah kapal paket , berada di daerah tersebut. Pukul 5:30 pagi, kapal penyebar ranjau "Rigel" berangkat dari Surabaya menuju lokasi bencana , begitu pula semua kapal penyapu ranjau lainnya , serta "Banckert," tujuh pesawat Dornier, dan dua pesawat T. Setelah itu , "manajemen Perusahaan Pelayaran Paket " melaporkan bahwa dua ratus lima puluh jiwa berada di atas kapal Van der Wijck , termasuk awak kapal. Laporan tentang penyelamatan korban tenggelam masih belum ada. Satu-satunya sinyal radio dari " Van der Wijck " adalah: "S. 0. S. miring parah," setelah itu tidak terdengar lagi. " Van der Wijck ." Kapal " Van der Wijck," yang terbalik pada pagi hari tanggal 20 Oktober, dibangun pada tahun 1921 sebagai kapal uap berbaling-baling untuk Royal Packet Shipping Company. Kapal tersebut berukuran 2633 ton bruto dan 1512 ton bersih terdaftar.

Link Koran: Groninger dagblad (20-10-1936)